Yapımı 2002’de başlatılan, 2011 ve 2020’de iki kez ihale edilerek yapımı tamamlanamayıp yılan hikayesine dönen ve 22 Ocak’ta Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan tarafından açılacak olan Kilimli Sahil Yolunun Karadeniz’in hırçın dalgalarına üçüncü kez teslim oluşu ülke genelinde gündeme oturdu.

 

TRAFİĞE AÇIK OLSAYDI CAN VE MAL KAYBI KAÇINILMAZDI!

Geçen hafta Zonguldak genelinde etkili olan fırtına ve kar yağışı 22 Ocak tarihinde Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan tarafından ulaşıma açılacak olan Kilimli Sahil Yolunu da vurmuş, yolun o gün trafiğe açık olmaması nedeni ile olası can ve mal kaybı yaşanmamıştı.

 

KALDIRIMLAR PARÇALANDI, ASFALT SULAR ALTINDA KALDI, TONLARCA MOLOZ YIĞINI ASFALTA SAVRULDU!

Karadeniz’in hırçın dalgalarının yükselmesi ve metrelerce ileriye deniz suyunu taşıması nedeni ile Kilimli Sahil Yolu ve tünel çıkışına tonlarca moloz yığını yığılmış, kaldırımlar parçalanmış ve asfalt sular içinde kalmıştı.

 

YEREL ve ULUSAL BASIN ‘’KARİYER MEDYA’NIN’’ FOTOĞRAFLARINI KULLANDI!

Yaşanan felaketi Zonguldak Yerel Basınında sadece Kariyer Medya (www.kariyermedya.net) fotoğraflamayı başarırken Zonguldak genelinde yayın yapan tüm basın kuruluşları ve farklı şehirlerde faaliyet gösteren yerel basın kuruluşlarının yanı sıra birçok ulusal basın ve TV kanalları da Kariyer tarafından çekilen fotoğrafları kullanarak haberlerini yapmışlardı.

 

DALGALARA, YAĞMURA, SOĞUĞA VE FIRTINAYA RAĞMEN…

Kariyer Medya’dan Umut Şekerci’nin zaman zaman 3-5 metreyi bulan dalgalara, adım atmayı zorlaştıran fırtınaya, sağanak yağışa ve soğuğa rağmen çekmeyi başardığı fotoğraflar başta Zonguldak olmak üzere Ulusal basında geniş yankı uyandırdı.

 

KARİYER’İN FOTOĞRAFLARI ÜLKE GENELİNDE SES GETİRDİ!

Ulusal Basında yer alan fotoğrafların ardından AK Parti kanadından ardı ardına açıklamalar gelirken, Umut Şekerci tarafından çekilen fotoğraflar, Sözcü, Cumhuriyet, BirGün, AKİT gazetelerinin yanı sıra Halk TV ve TELE 1 gibi birçok ulusal basın ve TV kanallarında yayınlandı.

 

KARİYER MEDYA tarafından çekilen fotoğraflara ULUSAL BASINDA EN ÇOK KİTLESİ OLAN GAZETELERİN attığı başlıklar;

Ülke genelinde ses getiren fotoğraflar ülkede en fazla okunan Sözcü gazetesinde; ‘’9 GÜN SONRA AÇILACAK YOLU DALGALAR YUTTU ve 3 KEZ DALGALARIN YUTTUĞU YOLA NAZAR DEĞDİ DİYE KURBAN KESTİLER’’ başlığı ile kullanıldı.

 

CUMHURİYET: Erdoğan’ın açacağı Zonguldak Kilimli Sahil Yoluna sel vurdu.

BİRGÜN: Erdoğan’ın 9 gün sonra açılışını yapacağı yol harabeye döndü.

AKİT: Kıskançlıktan çatlıyorlar.

YENİÇAĞ: Erdoğan’ın açılışını yapacağı Kilimli Sahil Yolu harabeye döndü

HALK TV: Türkiye’de yaşananları özetleyen kare

 

YILAN HİKAYESİNE DÖNEN KİLİMLİ SAHİL YOLUNUN TARİHÇESİ:

İlk olarak Kilimli Belediyesi tarafından yapımına başlanan ve karayolları ağında bulunmadığı için tamamlanamayan Kilimli Sahil Yolu 2011 yılında ilk olarak ihale edildi. İhaleyi alan şirketin 120 gün içinde yolu teslim etme taahhüdüne rağmen yol tamamlanamayarak çalışmalar durduruldu.

 

İKİNCİ KEZ İHALE EDİLDİ!

İhaleyi alıp taahhüt ettiği şekilde yolu tamamlayamayan firmanın çalışmaları durdurmasının ardından yol 9 yıl boyunca sümenaltı edilirken 2020 yılına gelindiğinde yolun tamamlanabilmesi adına bir kez daha ihaleye çıkıldı. 2020 yılından itibaren çalışmalara başlanan tünel ve yollarda zaman zaman duraksamalar olsa da Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın talimatı ile yol ve tünel çalışmaları hızlandırıldı.

 

DALGA KIRAN, TAHKİMAT YOK, ASFALT VAR!

Fakat Karadeniz’in azgın sularını ve hırçın dalgalarını hesaba katmayan yüklenici firma, özellikle dalgaların sık yaşandığı Uzunkum bölgesinde dolgu, tahkimat ve dalgakıran çalışmalarına öncelik vermediğinden dolayı Kilimli Sahil Yolu üç kez dalgalara maruz kalırken son dalgaların tonlarca moloz yığınını asfalta savurması, ileride aynı durumun yaşanması durumunda can ve mal kaybının gerçekleşebileceğinin sinyali oldu.

İŞTE SÖZCÜ'DE KULLANILAN FOTOĞRAFLARA ATILAN HABER BAŞLIKLARI

 


 

 

 

KİLİMLİ SAHİL YOLUNDA TEKRAR YAŞANMASI DURUMUNDA CAN VE MAL KAYBINA SEBEP OLABİLECEK MANZARANIN FOTOĞRAFLARI İÇİN ALTTAKİ GÖRSELE TIKLAYINIZ.